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飞机这样的庞然大物是怎么飞的
 

  从小就好奇为什么飞机可以在天上飞,是谁这么神奇的创造了飞机,不知道大家有没有这样的疑惑:飞机这样的庞然大物是如何能够从地面飞到空中,并且航行很长的距离,负重那么多也能像在平地一样?

  大多数飞机由五个主要部分组成:机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置,飞机的飞行要解决两个问题:一是上升;二是前进,前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。 上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。还有,升力和迎角等都有很大关系。

  有这么一句话,“只要发动机给力,板砖都能飞上天”如果发动机的推力足够大,理论上没有机翼也能飞。就比如说火箭,它没机翼但却能垂直发射升空。而飞机之所以能飞,除了有强大的发动机,还要借助大气。引擎提主要供前进的动力,而气流流过机翼产生升力。

  飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些。当飞机滑行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样,在同样的时间内,机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程(曲线长于直线),也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流体力学(空气动力学,帕努利定理)的原理,当飞机滑动时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了一个向上的升力(负压力)。当飞机滑行到一定速度时,这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是,飞机就上了天。所以可以这样说,飞机的升空不是托上天的,而是被“压”上天的。

  说的再直观点:上表面数据一律假设为1,下表面一律假设为2。

  则:机翼上表面长度为S1,下表面为S2,上表面和下表面在空气中移动的时间一定,设为T,T1=T2,由此可以得出:V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1>S2 T1=T2,所以:V1>V2,根据帕努利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比”,因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上,这就产生了升力。

  飞机能飞行起来靠的是机翼产生的升力,沿着飞机机身纵轴平行的方向剖机翼一刀,所剖开来的剖面形状,通常也称为“翼剖面”,最常见的翼剖面就是前端圆钝、后端尖锐,上边较弯、下边较平,上下不对称,很象一条去掉尾巴的鱼的形状。这样飞机向前滑行时,根据伯努利定理(伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物体会往流速快的地方移动.) ,气流经过上翼面,气流受挤流速加快,压力减小,而流过下翼面时气流受阻力影响流速缓慢,压力大,于是,这个压力差便形成了一种向上的升力,当这个升力大于飞机的重量时,飞机就飞起来了。 

  而直升机是靠它头上的桨叶(螺旋桨)旋转产生升力。一般由2~5片桨叶组成一副,由1~2台发动机带动,其主要作用:通过高速的旋转对大气施加向下的巨大的力,然后利用大气的反作用力(相当与直升飞机受到大气向上的力)使飞机能够平稳的悬在空中。

  看到这里,大家是不是对飞机有了不一样的认识呢,了解更多资讯,欢迎关注我们的网站!

 


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